Улучшенный Lexus ES начал сбор заявок в России

Рестайлинговый седан Lexus ES предложен в тех же версиях, что и дореформенный. Модель «начинается» с модификации ES 200 (2.0, 150 л.с., 192 Н•м, вариатор) и комплектации Comfort за 3 312 000 рублей. Её агрегат считается новым. Следом идёт ES 250 (2.5, 200 л.с., 243 Н•м, восьмиступенчатый «автомат») в пяти исполнениях ценой от 3 650 000 (Comfort) до 4 710 000 (Luxury). Венчает гамму ES 350 (V6 3.5, 249 л.с., 356 Н•м, «автомат») в вариациях F Sport (5 008 000) и Luxury (5 338 000).

Начальный ES 200 «в базе» оборудован десятью эйрбэгами, мониторингом слепых зон, полностью светодиодной оптикой, двухзонным климат-контролем с ионизатором воздуха Nanoe, медиацентром с восьмидюймовым тачскрином. Мультируль снабжён лепестками, а передние сиденья — электрорегулировками (в том числе поясничного подпора) и подогревом.

Все Лексусы ES для российского рынка производятся на японском заводе в Кюсю. За 2020 год у нас продано 1513 седанов (-17%). В отчёте за первое полугодие ES не упомянут, зато сказано, что продажи бренда выросли до 10 508 единиц (+23,1%). Рекордным спросом пользуется Lexus RX (4969 штук, +15,4%), второе место занимает NX (2316, +26,8%), третье — LX (1630, +33,6%).

Модель и комплектацияМотор (мощность, л.с.), трансмиссия*Цена, руб. Lexus ES 200 Comfort2.0 (150), вариатор3 312 000 Volvo S90 Momentum2.0 (190), AT83 705 000 Genesis G80 Business2.5 (249), AT83 850 000 Audi A6 40 TDI2.0 (190), Р73 940 000 BMW 520i Base2.0 (184), AT84 090 000 Mercedes-Benz E 200 4Matic Sport2.0 (197), АТ94 950 000 * АТ8, -9 — восьми-, девятиступенчатые автоматические коробки передач. Р7 — семиступенчатая роботизированная коробка передач.

Источник: drive2.ru