Обновлённый Lexus LS предъявил рублёвые ценники

Представительский седан Lexus LS, претерпевший рестайлинг летом 2020 года, прибыл в Россию с прежними, но модернизированными агрегатами. Версия LS 350 оснащена атмосферником V6 3.5 (316 л.с., 380 Н•м) и задним приводом, полноприводная модификация LS 500 снабжена битурбошестёркой 3.5 (422 л.с., 600 Н•м). Оба двигателя идут только с десятиступенчатым «автоматом». Сегодня открылся приём заказов.

Седан LS 350 доступен в двух комплектациях: Comfort стоит 7 147 000 рублей, Executive — 7 974 000. Для LS 500 предусмотрено четыре исполнения: F Sport — 9 514 000, Premium — 10 221 000, Luxury — 10 618 000, Supreme — 11 293 000. Доплата за цвет кузова «металлик» составляет 88 000–257 000 рублей.

После реформы, по идее, должны улучшиться управляемость, отклики на акселератор, плавность хода, защита от шумов и вибраций, эффективность фар (за счёт модуля BladeScan AHS). По умолчанию LS оборудован десятью эйрбэгами, комплексом активной безопасности Lexus Safety System+, автоторможением, мониторингом слепых зон, адаптивным круиз-контролем, полностью диодной светотехникой, датчиками света и дождя… За прошлый год у нас продано лишь 11 «эль-эсов» (-92%). В табличке мы собрали основных конкурентов F-класса в базовых комплектациях.

Модель и комплектацияМотор (мощность, л.с.), трансмиссия*Цена, руб. Kia K900 Luxe3.3 (249), АТ84 064 900 BMW 730i Base2.0 (249), АТ86 630 000 Genesis G90 Premier3.8 (309), АТ86 430 000 Lexus LS 350 Comfort3.5 (316), АТ107 147 000 Audi A8 L 45 TDI quattro3.0 (249), АТ88 330 000 Mercedes-Benz S 350 d 4Matic Business2.9 (249), АТ911 120 000 * АТ8, -9, -10 — восьми-, девяти-, десятиступенчатые автоматические коробки передач.

Источник: drive2.ru