Материалы по теме
Оставили автомобиль на жаре? Вот что вы испортите в нем!
Многие спорщики отрицают необходимость даже зимних прогревов, что ж тогда говорить про лето? К тому же официальная позиция автопроизводителей известна: мол, наши моторы такие замечательные, что в дедовских приемах эксплуатации не нуждаются. Короче, пустил мотор — и вперед!
Честно говоря, я летом никогда не грею мотор: пустил и — поехали! Но при этом первые пару минут поездки не пытаюсь давать движку серьезную нагрузку. Потому что даже летом детали и рабочие жидкости должны выйти на свои рабочие температуры, а мгновенно это не происходит. При этом процесс идет неравномерно: сначала прогреваются клапаны, камера сгорания, охлаждающая жидкость, потом каталитический нейтрализатор и моторное масло. Я как инженер все это неплохо представляю, а потому не хочу собственными руками портить своему моторчику существование. Впрочем, в казенных машинах веду себя так же.
Всем, кто считает перечисленные аргументы недостойными внимания, желаю счастливого пути. Спорить не хочу.
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru
Источник:
Схожие статьи
Сводим псевдокроссоверы Lada Xray Cross и Brilliance V3. Тест-драйв brilliance v3,lada xray cross
Фокусируемся на разнице «китайцев» Changan CS55 и Chery Tiggo 7. Тест-драйв changan cs55,chery tiggo 7
Загружаем трудоголиков Renault Dokker и Lada Largus.