Обновлённые BMW пятой серии вышли на испытания в финишном виде

Леонид Попов, 1 апреля 2020. Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien

У фронтальной оптики обменяются нижняя кромка и набросок дневных ходовых огней.

Семейство BMW пятой серии обязано обновиться в сегодняшнем году. Ещё в прошедшем мы лицезрели ранешний макет на испытаниях, а сейчас фотошпионы принесли сбор в виде фотосессии машин с наименьшим количеством камуфляжа, причём как в кузове седан, так и универсал. В отличие от снимков 2019-го тут уже практически без помех можно полюбоваться на новейшие фары, решётку радиатора и различные версии бамперов (у обыкновенной машинки и версии Plug-in они различаются).

Люк на фронтальном крыле и надпись на двери свидетельствуют, что данный универсал — заряжаемый от сети гибрид. А ведь у пятой серии до этого времени таковым вариантом силовой установки располагал только седан.

Под плёнкой детали фонарей видны плохо, но оптика уже новенькая, что гласит о близости модели к премьере.

Умеренная 48-вольтовая система Mild-Hybrid быть может всераспространена на большее число моторов пятой серии. Пока она работает в версии 520d, где 11-сильный мотор-генератор помогает 190-сильному двухлитровому дизелю. К слову, вчера баварцы объявили, что в весеннюю пору сегодняшнего года введут установку Mild-Hybrid на третью серию, X3 и X4.

Сейчас можно сказать, что сделалось с решёткой: вширь она не раздалась, но, судя по фото, немножко подросла по вертикали, а также слегка поменяла форму.

Можно предсказать и корректировки в параметрах заряжаемой от сети двухлитровой гибридной версии 530e — к примеру, рост комбинированной отдачи силовой установки с 252 до 292 «лошадей» по примеру паркетника X3 xDrive30e, показавшегося в конце прошедшего года. Не считая того, не исключён и апгрейд тяговой батареи. Её применяемая ёмкость в 530e на данный момент равна 10,43 кВт•ч, а в X3 xDrive30e — 10,79. Добавление в гибридный ассортимент двоякодвижимой версии «пятёрки» на базе трёхлитрового мотора также могло бы повысить энтузиазм публики к семейству.

Комменты 

Поделиться
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Выслать

Источник: drive.ru