Москва останется мобильной

Меры поддержки для отрасли оказались весьма существенными благодаря тому, что обсуждались Департаментом транспорта Москвы с представителями компаний такси, операторами проката и каршеринга.

Выбранные меры позволят услугам такси и проката в Москве остаться такими же доступными, а тысячи людей, занятых в этих сферах, не потеряют работу.

Мнение эксперта

Максим Ликсутов, глава Департамента транспорта Москвы:

Список мер поддержки такси, каршеринга и проката в Москве:

Возраст автомобилей каршеринга, на которые можно оформлять парковочные разрешения, увеличен с одного года до двух, что позволит оставить в доступе 13 тысяч автомобилей. Также на год увеличен срок действия льготных парковочных разрешений для каршеринговых машин — с 3 до 4 лет.Размер субсидий на приобретение машин для такси и каршеринга увеличен вдвое.Сроки подключения зарядных станций велопроката к электросетям сократятся.Будет снято ограничение на досрочный выкуп лизинговых автомобилей такси и каршеринга, что устранит переплаты.Сертификация запчастей упрощается и появляется параллельный импорт, что позволит содержать автомобили в надлежащем техническом состоянии.Сохраняются субсидии Правительства Москвы, благодаря чему парк велосипедов и самокатов увеличится на 15 тысяч и составит почти 50 тысяч средств индивидуальной мобильности.

«Велосипеды — удобный и популярный летний городской транспорт. Благодаря поддержке Правительства Москвы, мы сможем закупить новые электровелосипеды и расширить сеть станций по запросам жителей. Так, сервис станет еще современнее и удобнее для пользователей. Каждый желающий сможет легко выбрать нужный тариф и арендовать велосипед», — говорит генеральный директор АО «Ситибайк» Дмитрий Грецкий.

Наше новое видеоЛада Веста: на каких опциях можно сэкономить?Лучшие полноприводные кроссоверы — большой тест «За рулем»Isuzu против Mitsubishi: тест настоящих японских внедорожников

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Новости

Источник: zr.ru