Хэндэ 45 вышел на Нюрбургринг в лёгкой маскировке

Леонид Попов, 12 мая 2020. Фото: drivingelectric.com

На этом образчике установлены колёсные диски, по рисунку похожие на те, что красовались на концепте. Прошедший макет был оснащён иными.

В крайний раз мы лицезрели электрокар Хэндэ 45 в марте — на тестовом образчике был «тяжёлый» камуфляж. Уже тогда было приметно, что хэтчбек сохранит черты одноимённого концепта 2019 года. Естественно, с поправкой на серийность выпуска, требования к сохранности кузова, технологичности производства и так дальше. Сейчас же на Нюрбургринг вышел экземпляр, просто обклеенный пёстрой плёнкой.

У концепта боковые двери двигались вперёд/вспять, средней стойки не было, стёкла были без рамок и не раскрывались. Всё это лишь смотрится красиво, но трудно реализуемо на массовой модели. Тут — традиционная схема створок.

Видно, что машинка сохранит соответствующие резкие грани, богатство треугольных форм впереди, сзаду и на дверях (что перекликается с крайними моделями марки вроде Элантры). В целом же здесь выслеживается миниатюризм, который был свойственен первому уникальному кару Хэндэ — Pony и концепту Pony Coupe, сделанным известным Джорджетто Джуджаро. Фактически индекс 45 показывает на число лет, прошедших с их возникновения.

Бампер не стали портить каким-либо псевдовыхлопом. Электрокару не к лицу избыточное украшательство. Фонари протянуты полосой от борта до борта, здесь просто прикрыты плёнкой.

Модель 45, также популярная под заводским обозначением NE EV (её заглавие для рынка пока не обнародовано), обязана получить специально сделанную платформу E-GMP, так что хэтч вначале строится как электрокар и ничто другое. Подготовительные данные сулят ему припас хода на одной зарядке наиболее 450 км. Корейцы считают машинку кросс-хэтчем. У него будет два электромотора, передаёт Carscoops, один впереди и один сзаду. Дебют модели ожидался в летнюю пору 2020-го, но, быстрее всего, будет смещен на начало 2021 года. В том же году выйдет соплатформенный электронный седан Хэндэ Prophecy.

Комменты 

Поделиться
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Выслать

Источник: drive.ru