В гонке за внедрение твердотельных аккумуляторов в автомобильном секторе участвуют много автопроизводителей, кооперирующихся с теми или иными специализированными компаниями. Среди мировых гигантов можно вспомнить Тойоту, Volkswagen и GM. Теперь в соревнование вступили концерны BMW и Ford. На днях они совместно с фирмой Volta Energy Technologies возглавили раунд финансирования (на $130 млн) американского специалиста по твердотельным аккумуляторам Solid Power.
Немецкий и американский автоконцерны также расширили ранее заключённые соглашения с Solid Power о совместных разработках таких аккумуляторов. Финансирование позволит Solid Power нарастить производственные мощности и закупки материалов с прицелом на серийный выпуск твердотельных ячеек и интеграцию их в будущие электрокары двух брендов.
Сейчас фирма из Луисвилля (штат Колорадо) выпускает в виде пробы твердотельные ячейки ёмкостью 20 А•ч, а в начале 2022 года запустит пилотную линию по выпуску ячеек в 100 А•ч для интеграции в тяговые блоки для электрокаров. Гораздо раньше 2025 года (такую формулировку выбрали немцы) BMW представит автомобиль-демонстратор с твердотельной батареей. Концерн Ford аналогичный шаг пока не анонсировал. А серийный выпуск таких ячеек, блоков и, соответственно, «твердотельных» электрокаров BMW и Форда ожидается до конца нынешнего десятилетия.
Источник:
Схожие статьи
Как снизить повышенный расход моторного масла, не прибегая к ремонту двигателя
Насколько в действительности опасны подтеки масла на агрегатах автомобиля
Каким автомобилям противопоказаны маловязкие масла